德国金引擎全合成机油,进口机油** 德国进口机油 全合成机油,什么车适合用全合成机油

    从全合成机油的稳定性上来说，什么车适合用全合成机油，也是发动机省油的重要原因，在同样的车况与工况下，全合成机油的挥发性是要比矿物油低很多，而矿物机油在长时间高温状态下比较*老化，油的粘度会下降，会出现机油过度消耗的情况，就是我们所说的烧机油，汽缸整体密封性下降，燃油燃烧不*，动力会下降，这会导致车主加大油门，来弥补动力的缺失，油耗自然上升，全合成机油高温下很难氧化变质，**油压稳定，燃油燃烧更充分，发动机的工况也更好，可以更省一点油的。

  怎样识别全合成机油|德国机油** 全合成机油具有低温启动更加顺畅、润滑性能进入状态*、高温转速攀升更快的优点，在相同的工作环境里，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多。
   虽然全合成机油优点众多，但很多车主在购买全合成机油时很难拿捏自己买到手的到底是不是全合成机油，因为全合成机油从桶身的外观标贴是很难识别的，加上国内机油市场混乱，就连很多标贴印有“fully synthetic”字样的全合成机油也有存在“水分”的嫌疑。
   还有现在随便什么档次的油品，桶贴几乎都印的是"SN"级别，其实API出台的级别主要是来**油品当中添加剂成分的级别。SN级别并不代表它就是全合成机油,还有有一些不负责任的厂商把非全合成机油贴上全合成的标签欺骗车主，但我们广大车主不会把机油拿到*部门去检测，这不现实。我们以前说过只有使用纯4类基础油PAO的机油才是全合成机油，那么怎样来证明机油的全合成身份呢？告诉大家一个方法：我们可以向商家或者汽修店老板出示油品的数据或检测报告。可以根据机油检测报告的中的数据来检验这个油品是否符合全合成的指标。

    Ⅳ类基础油PAO，热氧化稳定性较**类基础油好，具有较高的闪点和较低的挥发性。现在市场上真正意义的全合成机油，都是以PAO作为基础油，使用的温度范围更广，抗氧化能力和高温稳定性强，换油期限也更长。
    金引擎全合成润滑油来自德国，专注品质！采用**的全合成基础油和专门针对德系车辆研发的添加剂，严格执行欧洲汽车制造商协会ACEA的标准，德国的柴油轿车保有量比汽油轿车多，所以金引擎全合成润滑油**是柴（轻载５吨以下）汽通用的。金引擎润滑油在德国的换油周期较短为１５０００公里，并且换油时添加剂含量不能低于新油时的５０％（添加剂含量远**行业标准），金引擎的高端也正体现在这里。